Laurent

  Equipe Régional BMX 2012 besançon (7,3 KiB, 552 hits)

C’est à Montgeron que nous avions rendez-vous pour la suite de ce championnat et d’emblée il a fallut oublier très vite les conditions météo dignes d’un moi de Juin que nous avions les jours précédents pour un retour à la réalité: nous sommes toujours en hiver, donc ciel bas, couvert et température bien fraiche mais bon toutefois sans pluie et ce mauvais temps n’aura pas altéré la bonne ambiance qu’il régnait autour de la piste.

Ceci étant posé, voyons maintenant les courses et la première chose à retenir est que rien n’est jamais acquis la preuve en est avec quelques favoris qui se sont fait bousculés et de fait à l’issue de cette épreuve les classements se resserrent.

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Après une longue trêve hivernale, les pilotes franciliens ont pu peaufiner leur préparation et ont également su se mettre en évidence lors des « Indoors » hivernaux et c’est donc à Eragny que c’est retrouvé tout ce petit monde pour en découdre pour la suite de ce Championnat.
Un plateau relativement faible (environ 490 pilotes) du en grande partie aux vacances scolaires de la région et de plus une météo menaçante et assez fraîche à pu également en découragé certains. Coté piste, le travail réalisé par les membres du club d’Eragny les jours précédents a été payant et de fait les pilotes ont pu s’exprimer dans de bonnes conditions de courses.
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Le classement sera fait sur les 6 meilleurs courses sur 7 courses que comprend le championnat 2011-2012. Le pilote ayant le plus grand nombre de points sur ces 6 manches est déclaré champion d’Ile de France.

il y a aura 4 points de bonus rajoutés aux points obtenu à la dernière course (Boutigny le 20 mai)

Vu les changements du calendrier national sur les courses « nationale BMX », il convient d’apporter quelques réglages concernant le nombre minimum de courses que doit faire un pilote pour se qualifier par rapport au PV de la commission régionale du 9 septembre 2011.

osny et troyes:

ancien pilote: 4 courses sur 6,  nouveau pilote: 2 courses sur 3

cornimont:

ancien pilote: 5 courses sur 7,  nouveau pilote: 3 courses sur 4

les autres critères continuent de s’appliquer.

 

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